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(1) 全光澤 (100%): 玻璃砂壓花輥
(2) 半光澤 (50%): 50% 玻璃 + 50% 金鋼砂壓花輥
(3) 無光澤 (0%): 金鋼砂( 氧化鋁砂)壓花輥 因所使用樹脂材料不同，及射出成形條件之差異，單以一次之噴砂處理而能完全調(diào)整其光澤，是有困難的，所以要重復實施多次
壓花棍制作注意事項：
1. 壓花棍下料：輥體用無縫鋼管，軸用45圓鋼，端板用Q235鋼板， 按圖紙尺寸留出8mm加工余量切料。 2. 車削加工：車削加工輥體、端板和軸等件的配合部位結(jié)合面，按H9/f9配合精度加工。 3. 焊接組合輥體內(nèi)加強筋、兩端軸等零件，注意校正兩端軸與內(nèi)套管的同軸度，只焊軸上的內(nèi)端板。 4. 把組合焊接完整的內(nèi)套裝入輥體內(nèi)，組合焊接內(nèi)端板與輥體的配合交界處。 5.把外端板裝在兩端軸上，焊接外端板與軸和輥體的結(jié)合面交界處。 6. 對焊接組合的輥毛坯進行退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力。 7.鋼輥軸的一端車平端面，鉆標準中心孔。 8.車削加工：分粗、精車鋼輥體的各部位至圖紙要求尺寸。輥體的工作表面粗糙度應(yīng)不大于1.6μm;輥的工作面對兩端軸支撐面(滾動軸承安裝部位)徑向跳動允差為0.025mm;輥體工作面的圓度為0.036mm;軸承配合圓按k6精度加工。然后架中心架，車端面，鉆孔至尺寸。 9.按花紋鋼輥的圖案要求加工花紋。然后鍍硬鉻層，厚度為0. 03~0. 05mm。 10 校正鋼輥的靜平衡。
在之前的一些文章里，我也給大家講到了深圳氣脹軸，深圳氣脹軸維修，深圳氣脹軸氣嘴等，今天，我就給大家講解一下氣脹軸氣囊的使用情況吧。使用過氣脹軸的朋友都知道，氣脹軸氣囊就像我們的汽車輪胎一樣，利用空氣來控制膨脹和伸縮的。所以，氣脹軸氣囊質(zhì)量的好壞也直接影響到氣脹軸氣囊的使用壽命，也就是我們經(jīng)常說的氣脹軸的壽命了。現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的氣脹軸氣囊質(zhì)量還是比較差的，很多大型企業(yè)或者機械廠商都想用好點的氣囊，或者說是進口氣囊，這對我們氣脹軸生產(chǎn)廠家也是一個挑戰(zhàn)，甚至說是一個難題，更是一個機遇了。所以深圳氣脹軸氣囊的使用情況也是氣脹軸氣囊的使用情況了，氣脹軸氣囊種類還是比較多的： 氣脹軸氣囊分為扁氣囊和圓氣囊兩種，而扁氣囊的規(guī)格又分為寬度為15mm、20mm、25mm三種規(guī)格，厚度為1.5mm，扁氣囊一般用于滑差氣脹軸比較多；而圓氣囊則規(guī)格很多，有30*20mm的，35*25mm，38*28mm，40*30mm，45*35mm，50*40mm等等規(guī)格，單邊厚度基本上都是為5mm。客戶選擇氣囊也需要根據(jù)不同的供應(yīng)商選擇不一樣的氣囊的。如果我們深圳地區(qū)的朋友想自己加工氣脹軸或者維修氣脹軸的話，那么可以跟我們購買氣脹軸氣囊的，我們的質(zhì)量絕對放心。
本公司集精良的生產(chǎn)設(shè)備、嚴格的生產(chǎn)規(guī)范、先進的生產(chǎn)工藝于一體，奠定了穩(wěn)固的生產(chǎn)根基。工廠始終秉承技術(shù)領(lǐng)先、注重細節(jié)、精益求精、性能可靠、質(zhì)量卓越的一貫信念；堅持持續(xù)改進的機制，時刻以安全可靠、高效快捷、質(zhì)量保證、實用新型、高標準、高科技的生產(chǎn)方式，向廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù)。
以創(chuàng)新精神為本，始終致力于不斷創(chuàng)新、開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品，隨時滿足客戶所需，這是惠源永遠的宗旨。
