“由于網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊，我們可以確認馬士基IT系統(tǒng)在多個站點和業(yè)務(wù)部門崩潰，我們會繼續(xù)評估情況。此次攻擊很可能是一個全球性的問題。我們員工、業(yè)務(wù)以及客戶信息安全是我們的首要任務(wù)，如有新進展我們會持續(xù)更新。” 

 

　　據(jù)《中國航務(wù)周刊》的消息，馬士基在中國的業(yè)務(wù)已經(jīng)受到影響，中國分公司已經(jīng)切斷與總公司的服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)鏈接。目前，與總公司的聯(lián)絡(luò)使用的是內(nèi)部短信通道。馬士基作為全球領(lǐng)先的船公司，在IT系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)和使用也遙遙領(lǐng)先，因此，如果這個事件不能盡快解決，所有與馬士基有業(yè)務(wù)往來的相關(guān)公司都可能存在潛在危險。 

 

　　此外，全球多個港口公司也受到影響，APM碼頭在美國和荷蘭的公司都收到影響，Maasvlakte II碼頭已關(guān)閉。此外，還有一些美國碼頭包括伊麗莎白港、新澤西港的碼頭今天仍然關(guān)閉。 

 

　　造紙行業(yè)是重要的依托于物流運輸?shù)男袠I(yè)，每天有大量的原材料和成品在全球通過不同的途徑運輸。大家不會忘記2016年8月底突然爆發(fā)的“韓進海運”破產(chǎn)事件，曾經(jīng)導致全球約50萬TEU的貨物滯留，貨代和貨主企業(yè)受損嚴重，當時就有很多造紙企業(yè)受到了損失，至今這一事件還未得到妥善處理。此外，由韓進破產(chǎn)引發(fā)的恐慌情緒，也是去年底外廢和木漿價格飆漲的一個重要因素。而此次病毒攻擊，影響面更大，已經(jīng)不是一個企業(yè)的影響，而是對全球物流體系的沖擊，包括陸運、海運、空運等，盡管中國暫時受到的沖擊較小，但是外國市場的波動也會很快波及到國內(nèi)，請造紙企業(yè)密切關(guān)注。