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白俄羅斯通訊社貝爾塔3月18日報道，Svetlogorsk紙漿和造紙廠正準備通過鐵路向中國運送批漂白硫酸鹽紙漿。據悉，該批超過1000噸的紙漿將直接運往中國成都的客戶。受訪人員介紹：與傳統的海運相比，鐵路是更有利的選擇，這也目前優的物流解決方案，這種全新的配送方案將減少35%的物流成本，這要感謝白俄羅斯鐵路提供的幫助，這也是中國提出的“一帶一路”倡議的一部分。
目前正在進行集裝箱的裝填工作，大概2-3天之后，這批貨物將隨火車開往中國。據介紹，待貨物交付后，買賣雙方將對此次的計劃進行評估，并決定會在后續過程中一直使用該計劃來完成雙方的交易。中國目前是Svetlogorsk紙漿和造紙廠的主要市場。在2020年的1月至2月期間，該公司已經向9個國家出售了38100噸紙漿，其中4000噸銷往中國市場。同期，白俄羅斯向中國出口了1.95萬噸紙漿。
Svetlogorsk紙漿和造紙廠考慮到其產量的顯著增長和持續的運營模式，公司需要穩定的木材原料供應，已經確定每天約5500立方米的木材主要通過鐵路運動到工廠。工廠還同白俄羅斯林業部和白俄羅斯鐵路一起，決定使用65立方米的伐木車將原料運送到工廠內部，以確保工廠每年消耗250萬立方米木材的穩定交付。
目前正在進行集裝箱的裝填工作，大概2-3天之后，這批貨物將隨火車開往中國。據介紹，待貨物交付后，買賣雙方將對此次的計劃進行評估，并決定會在后續過程中一直使用該計劃來完成雙方的交易。中國目前是Svetlogorsk紙漿和造紙廠的主要市場。在2020年的1月至2月期間，該公司已經向9個國家出售了38100噸紙漿，其中4000噸銷往中國市場。同期，白俄羅斯向中國出口了1.95萬噸紙漿。
Svetlogorsk紙漿和造紙廠考慮到其產量的顯著增長和持續的運營模式，公司需要穩定的木材原料供應，已經確定每天約5500立方米的木材主要通過鐵路運動到工廠。工廠還同白俄羅斯林業部和白俄羅斯鐵路一起，決定使用65立方米的伐木車將原料運送到工廠內部，以確保工廠每年消耗250萬立方米木材的穩定交付。
